隨著我國汽車保有量逐年增加，汽車后市場成為了資本家爭相搶奪的戰(zhàn)場。

洗車作為汽車后市場一個高頻次、入門級的流量入口，成為了汽車后市場精分領(lǐng)域里的“紅人”。

然而，國內(nèi)智能洗車機市場如今處于一個“野蠻生長”階段—沒有成熟的行業(yè)規(guī)則、產(chǎn)品規(guī)則、競爭法則等。

如今國內(nèi)的智能洗車機市場供應(yīng)商可分為：運營商、廠商、綜合服務(wù)商。運營商特長是運營，通過統(tǒng)一的管理手段、運營策略，迅速吞掉洗車市場，以上市為目標。

目前主流的智能洗車機類型有隧道式洗車機和往復(fù)式洗車機兩種。

隧道式洗車機顧名思義，隧道一樣的洗車機，“長”是第一特點。

往復(fù)式洗車機顧名思義，來來往往、反反復(fù)復(fù)的洗車機，多次是第一特點。

但是兩種洗車機區(qū)別遠遠沒有那么簡單，在占地面積、洗車方式、洗車效果、洗車單價、機器價格上都有很多的不同。

占地面積上，一般往復(fù)式可以選擇室外裝或者室內(nèi)，占地面在40平方米左右。隧道式場景選擇具有局限性：首先占地面積要在90—102平方米左右，其次場地的長度也要在15米左右。隧道式洗車機通過傳輸帶方式，讓車動。往復(fù)式，車子停進去，洗車機動。往復(fù)式一次只能洗一輛車，通過反復(fù)清洗能夠保證洗車效果。隧道式洗車機一次可以洗三輛車，每一輛車分別依次通過預(yù)洗、泡沫、風(fēng)干的洗車流程。因為是一次性的洗車過程，所以洗車效果差一些，價格也便宜些。

總體來說，隧道式洗車機前期需要投入成本要比往復(fù)式高3倍左右，主要是租金和機器硬件成本的支出；適合資金充足、場地資源豐富、場景流量較大的投資者。往復(fù)式比較靈活，所有類型投資者的需求，往復(fù)式都能夠滿足。